เนื่องจากอัตราส่วนหน้าสัมผัสใหญ่กว่าเฟืองเดือย SS จึงมีประสิทธิภาพในการลดเสียงและแรงสั่นสะเทือน
| ข้อมูลสินค้า |
ความแม่นยำของเกียร์: JIS B 1702: เทียบเท่าเกรด 5 ความแข็งผิวฟัน: พื้นผิวสำเร็จ: กลึง พื้นผิวอ้างอิงเกียร์: รู (H7) การรักษาความร้อน: ไม่มี มุมเกลียว: 45° โมดูล: m1.5 จำนวน ฟัน: 26; (มม.): 15; เส้นผ่านศูนย์กลางรู (มม.): 19; เส้นผ่านศูนย์กลางวงกลมของปลาย: 58.1543; ความยาวรวม (มม.): 25; เส้นผ่านศูนย์กลางของรู (มม.): 40; ความยาวของรู: 10; ต๊าป: M5; × 2.8 ตำแหน่งรูสกรู: 5 |
|---|---|
| วัสดุ |
S45C |
| น้ำหนัก | 360 g |
| ประเทศที่ผลิต | Japan |
| ข้อมูลจากผู้ผลิต | KHK SN1.5-26RJ19 (ลิงค์นี้จะพาคุณไปสู่เว็บไซต์ภาษาญี่ปุ่น) |
| หม่วดหมู่แบรนด์ | KHK |
| หม่วดหมู่สินค้า | ชิ้นส่วนเมคคาทรอนิกส์ ตลับลูกปืน / อุปกรณ์ขับขี่ / ชิ้นส่วนเกียร์ เฟืองเกียร์ เฟืองตรง |
สินค้าที่คล้ายกัน
สอบถามข้อมูลสินค้า
สินค้าแนะนำ
แบรนด์แนะนำ
