NEW ERA
-
เลิกผลิต
เส้นผ่านศูนย์กลางภายในกระบอกสูบหน่วย Pico Φ10 ช่วงชัก 45 มม. พร้อมรางสวิตช์แม่เหล็ก รวมกลไกการปรับด้านอัดรีดโช้คอัพNEW ERA
207-1313
PPUS-SD10-45-TP-QL
-
เลิกผลิต
เส้นผ่านศูนย์กลางภายในกระบอกสูบหน่วย Pico Φ12, ช่วงชัก 20 มม. พร้อมรางสวิตช์แม่เหล็ก พร้อมกลไกการปรับด้านขยายโช้คอัพNEW ERA
207-1314
PPUS-SD12-20-TP-QL
-
เลิกผลิต
-
เลิกผลิต
เส้นผ่านศูนย์กลางภายในกระบอกสูบหน่วย Pico Φ12, ช่วงชัก 45 มม. พร้อมรางสวิตช์แม่เหล็ก พร้อมกลไกการปรับด้านขยายโช้คอัพNEW ERA
207-1316
PPUS-SD12-45-TP-QL
-
เลิกผลิต
-
เลิกผลิต
-
เลิกผลิต
-
เลิกผลิต
-
เลิกผลิต
เส้นผ่านศูนย์กลางภายในกระบอกสูบโต๊ะ Pico Φ4จังหวะ ข้อต่องอข้อต่อลม 10 มม. จุกโลหะพร้อมกลไกการปรับทั้งสองด้านNEW ERA
207-0749
PPT-SD4-10-TPL-QR
-
เลิกผลิต
เส้นผ่านศูนย์กลางภายในกระบอกสูบโต๊ะ Pico Φ4 ช่วงชัก 10 มม. ท่อตามแนวแกน ข้องอ ข้อต่อลม จุกโลหะพร้อมกลไกปรับทั้งสองด้านNEW ERA
207-0752
PPT-SD4-10-LPL-QR
-
เลิกผลิต
ชุดล็อคออฟ Pico Positioner PXY Series สำหรับกระบอกสูบขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางภายใน 12 มม.NEW ERA
216-7415
LF(PXY12)
-
เลิกผลิต
ชุดล็อคออฟ Pico Positioner PXY Series สำหรับกระบอกสูบขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางภายใน 20 มม.NEW ERA
216-7429
LF(PXY20)
-
เลิกผลิต
อุปกรณ์จัดตำแหน่ง Pico รุ่น PXY สำหรับกระบอกสูบขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางภายใน 12 มม.NEW ERA
216-7437
LB(PXY12)
-
เลิกผลิต
-
เลิกผลิต
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 10 มม. ระยะชัก 125 มม. มาพร้อมสกรูยึดแนวนอน แม่เหล็ก และสวิตช์NEW ERA
232-3732
CS03R-10S-ND-125-M-ZC253A1
-
เลิกผลิต
กระบอกควบคุมความเร็ว เส้นผ่านศูนย์กลาง 10 มม. ระยะชัก 25 มม. สกรูยึดแนวนอน แม่เหล็ก และสวิตช์รวมอยู่ในชุดNEW ERA
232-3733
CS03R-10S-ND-25-M-ZC253B2
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 10 มม. ระยะชัก 30 มม. สกรูยึดแนวนอน แม่เหล็ก และสวิตช์NEW ERA
232-3735
CS03R-10S-ND-30-M-ZC205A2
-
เลิกผลิต
กระบอกควบคุมความเร็ว เส้นผ่านศูนย์กลาง 16 มม. ระยะชัก 30 มม. พร้อมสกรูยึดด้านข้าง ไม่มีแม่เหล็กNEW ERA
232-3736
CA03R-16S-ND-30-M
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 10 มม. ระยะชัก 125 มม. มาพร้อมสกรูยึดแนวนอน แม่เหล็ก และสวิตช์NEW ERA
232-3739
CS03R-10S-ND-125-M-ZC253B1
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 10 มม. ระยะชัก 120 มม. พร้อมสกรูยึดด้านข้าง แม่เหล็ก และสวิตช์NEW ERA
232-3741
CS03R-10S-ND-120-M-ZC230A2
-
เลิกผลิต
กระบอกควบคุมความเร็ว เส้นผ่านศูนย์กลาง 10 มม. ระยะชัก 40 มม. สกรูยึดแนวนอน แม่เหล็ก และสวิตช์รวมอยู่ในชุดNEW ERA
232-3743
CS03R-10S-ND-40-M-ZC230A2
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 10 มม. ระยะชัก 125 มม. มาพร้อมสกรูยึดแนวนอน แม่เหล็ก และสวิตช์NEW ERA
232-3744
CS03R-10S-ND-125-M-ZC230B2
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 10 มม. ระยะชัก 145 มม. สกรูยึดแนวนอน แม่เหล็ก และสวิตช์NEW ERA
232-3746
CS03R-10S-ND-145-M-ZC205B2
-
เลิกผลิต
กระบอกควบคุมความเร็ว เส้นผ่านศูนย์กลาง 10 มม. ระยะชัก 20 มม. สกรูยึดแนวนอน แม่เหล็ก และสวิตช์รวมอยู่ในชุดNEW ERA
232-3747
CS03R-10S-ND-20-M-ZC230B1
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 10 มม. ระยะชัก 120 มม. พร้อมสกรูยึดด้านข้าง แม่เหล็ก และสวิตช์NEW ERA
232-3748
CS03R-10S-ND-120-M-ZC205A2
-
เลิกผลิต
กระบอกควบคุมความเร็ว เส้นผ่านศูนย์กลาง 10 มม. ระยะชัก 5 มม. สกรูยึดด้านข้าง แม่เหล็ก และสวิตช์รวมอยู่ในชุดNEW ERA
232-3753
CS03R-10S-ND-5-M-ZC201B2
-
เลิกผลิต
กระบอกควบคุมความเร็ว เส้นผ่านศูนย์กลาง 10 มม. ระยะชัก 115 มม. สกรูยึดแนวนอน แม่เหล็ก และสวิตช์รวมอยู่ในชุดNEW ERA
232-3754
CS03R-10S-ND-115-M-ZC253B2
-
เลิกผลิต
กระบอกควบคุมความเร็ว เส้นผ่านศูนย์กลาง 16 มม. ระยะชัก 5 มม. พร้อมสกรูยึดด้านข้าง ไม่มีแม่เหล็กNEW ERA
232-3756
CA03R-16S-ND-5-M
-
เลิกผลิต
กระบอกควบคุมความเร็ว เส้นผ่านศูนย์กลาง 10 มม. ระยะชัก 105 มม. สกรูยึดแนวนอน แม่เหล็ก และสวิตช์รวมอยู่ในชุดNEW ERA
232-3759
CS03R-10S-ND-105-M-ZC201A2
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 16 มม. ระยะชัก 105 มม. ยึดด้วยสกรูด้านข้าง ไม่มีแม่เหล็กNEW ERA
232-3762
CA03R-16S-ND-105-M
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 10 มม. ระยะชัก 120 มม. พร้อมสกรูยึดด้านข้าง แม่เหล็ก และสวิตช์NEW ERA
232-3763
CS03R-10S-ND-120-M-ZC201A2
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว เส้นผ่านศูนย์กลาง 10 มม. ระยะชัก 140 มม. พร้อมสกรูยึดด้านข้าง ไม่มีแม่เหล็กNEW ERA
232-3764
CA03R-10S-ND-140-M
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 10 มม. ระยะชัก 45 มม. สกรูยึดแนวนอน แม่เหล็ก และสวิตช์NEW ERA
232-3765
CS03R-10S-ND-45-M-ZC230B1
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 10 มม. ระยะชัก 30 มม. สกรูยึดแนวนอน แม่เหล็ก และสวิตช์NEW ERA
232-3771
CS03R-10S-ND-30-M-ZC201A1
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 10 มม. ระยะชัก 60 มม. สกรูยึดแนวนอน แม่เหล็ก และสวิตช์NEW ERA
232-3772
CS03R-10S-ND-60-M-ZC205B2
-
เลิกผลิต
กระบอกควบคุมความเร็ว เส้นผ่านศูนย์กลาง 16 มม. ระยะชัก 70 มม. พร้อมสกรูยึดด้านข้าง ไม่มีแม่เหล็กNEW ERA
232-3773
CA03R-16S-ND-70-M
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 10 มม. ระยะชัก 100 มม. สกรูยึดด้านข้าง แม่เหล็ก และสวิตช์NEW ERA
232-3774
CS03R-10S-ND-100-M-ZC205B1
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 10 มม. ระยะชัก 125 มม. มาพร้อมสกรูยึดแนวนอน แม่เหล็ก และสวิตช์NEW ERA
232-3776
CS03R-10S-ND-125-M-ZC201A2
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 10 มม. ระยะชัก 125 มม. มาพร้อมสกรูยึดแนวนอน แม่เหล็ก และสวิตช์NEW ERA
232-3778
CS03R-10S-ND-125-M-ZC201B1






