NEW ERA
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 10 มม. ระยะชัก 95 มม. พร้อมสกรูยึดด้านข้าง แม่เหล็ก และสวิตช์NEW ERA
232-8507
CS03R-10S-ND-95-M-ZC253A2
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 10 มม. ระยะชัก 80 มม. พร้อมสกรูยึดด้านข้าง แม่เหล็ก และสวิตช์NEW ERA
232-8513
CS03R-10S-ND-80-M-ZC205B2
-
เลิกผลิต
กระบอกควบคุมความเร็ว เส้นผ่านศูนย์กลาง 16 มม. ระยะชัก 10 มม. พร้อมสกรูยึดด้านข้าง แม่เหล็ก และสวิตช์NEW ERA
232-8514
CS03R-16S-ND-10-M-ZC201B2
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 16 มม. ระยะชัก 130 มม. พร้อมสกรูยึดด้านข้าง แม่เหล็ก และสวิตช์NEW ERA
232-8519
CS03R-16S-ND-130-M-ZC205A2
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 16 มม. ระยะชัก 120 มม. พร้อมสกรูยึดด้านข้าง แม่เหล็ก และสวิตช์NEW ERA
232-8522
CS03R-16S-ND-120-M-ZC201A2
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 16 มม. ระยะชัก 120 มม. พร้อมสกรูยึดด้านข้างและแม่เหล็กNEW ERA
232-8527
CS03R-16S-ND-120-M
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 10 มม. ระยะชัก 90 มม. พร้อมสกรูยึดด้านข้าง แม่เหล็ก และสวิตช์NEW ERA
232-8549
CS03R-10S-ND-90-M-ZC205A2
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 16 มม. ระยะชัก 120 มม. พร้อมสกรูยึดด้านข้าง แม่เหล็ก และสวิตช์NEW ERA
232-8556
CS03R-16S-ND-120-M-ZC205A1
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 10 มม. ระยะชัก 65 มม. พร้อมสกรูยึดด้านข้าง แม่เหล็ก และสวิตช์NEW ERA
232-8560
CS03R-10S-ND-65-M-ZC230A2
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 16 มม. ระยะชัก 110 มม. พร้อมสกรูยึดด้านข้าง แม่เหล็ก และสวิตช์NEW ERA
232-8563
CS03R-16S-ND-110-M-ZC230B1
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 16 มม. ระยะชัก 130 มม. พร้อมสกรูยึดด้านข้าง แม่เหล็ก และสวิตช์NEW ERA
232-8567
CS03R-16S-ND-130-M-ZC201B1
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 10 มม. ระยะชัก 75 มม. พร้อมสกรูยึดด้านข้าง แม่เหล็ก และสวิตช์NEW ERA
232-8576
CS03R-10S-ND-75-M-ZC201B2
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 10 มม. ระยะชัก 90 มม. พร้อมสกรูยึดด้านข้าง แม่เหล็ก และสวิตช์NEW ERA
232-8580
CS03R-10S-ND-90-M-ZC201A1
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 10 มม. ระยะชัก 95 มม. พร้อมสกรูยึดด้านข้าง แม่เหล็ก และสวิตช์NEW ERA
232-8588
CS03R-10S-ND-95-M-ZC230A2
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 10 มม. ระยะชัก 65 มม. พร้อมสกรูยึดด้านข้าง แม่เหล็ก และสวิตช์NEW ERA
232-8590
CS03R-10S-ND-65-M-ZC253A2
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 10 มม. ระยะชัก 135 มม. มาพร้อมสกรูยึดแนวนอน แม่เหล็ก และสวิตช์NEW ERA
235-0028
CS03R-10S-ND-135-M-ZC253A1
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 10 มม. ระยะชัก 110 มม. สกรูยึดด้านข้าง แม่เหล็ก และสวิตช์NEW ERA
235-0032
CS03R-10S-ND-110-M-ZC230A2
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 10 มม. ระยะชัก 140 มม. พร้อมสกรูยึดด้านข้าง แม่เหล็ก และสวิตช์NEW ERA
235-0033
CS03R-10S-ND-140-M-ZC230B1
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 10 มม. ระยะชัก 50 มม. สกรูยึดด้านข้าง แม่เหล็ก และสวิตช์NEW ERA
235-0038
CS03R-10S-ND-50-M-ZC230B2
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 10 มม. ระยะชัก 125 มม. พร้อมสกรูยึดด้านข้างและแม่เหล็กNEW ERA
235-0039
CS03R-10S-ND-125-M
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 10 มม. ระยะชัก 45 มม. สกรูยึดแนวนอน แม่เหล็ก และสวิตช์NEW ERA
235-0041
CS03R-10S-ND-45-M-ZC253A2
-
เลิกผลิต
กระบอกควบคุมความเร็ว เส้นผ่านศูนย์กลาง 10 มม. ระยะชัก 5 มม. สกรูยึดด้านข้าง แม่เหล็ก และสวิตช์รวมอยู่ในชุดNEW ERA
235-0049
CS03R-10S-ND-5-M-ZC230B2
-
เลิกผลิต
กระบอกควบคุมความเร็ว เส้นผ่านศูนย์กลาง 10 มม. ระยะชัก 20 มม. สกรูยึดแนวนอน แม่เหล็ก และสวิตช์รวมอยู่ในชุดNEW ERA
235-0050
CS03R-10S-ND-20-M-ZC201A1
-
เลิกผลิต
กระบอกควบคุมความเร็ว เส้นผ่านศูนย์กลาง 10 มม. ระยะชัก 20 มม. สกรูยึดแนวนอน แม่เหล็ก และสวิตช์รวมอยู่ในชุดNEW ERA
235-0053
CS03R-10S-ND-20-M-ZC230A2
-
เลิกผลิต
กระบอกควบคุมความเร็ว เส้นผ่านศูนย์กลาง 10 มม. ระยะชัก 15 มม. สกรูยึดแนวนอน แม่เหล็ก และสวิตช์รวมอยู่ในชุดNEW ERA
235-0054
CS03R-10S-ND-15-M-ZC253A1
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 10 มม. ระยะชัก 150 มม. สกรูยึดแนวนอน แม่เหล็ก และสวิตช์NEW ERA
235-0055
CS03R-10S-ND-150-M-ZC201A1
-
เลิกผลิต
กระบอกควบคุมความเร็ว เส้นผ่านศูนย์กลาง 10 มม. ระยะชัก 5 มม. สกรูยึดด้านข้าง แม่เหล็ก และสวิตช์รวมอยู่ในชุดNEW ERA
235-0057
CS03R-10S-ND-5-M-ZC201A1
-
เลิกผลิต
กระบอกควบคุมความเร็ว เส้นผ่านศูนย์กลาง 10 มม. ระยะชัก 25 มม. สกรูยึดแนวนอน แม่เหล็ก และสวิตช์รวมอยู่ในชุดNEW ERA
235-0059
CS03R-10S-ND-25-M-ZC253A1
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 10 มม. ระยะชัก 100 มม. สกรูยึดด้านข้าง แม่เหล็ก และสวิตช์NEW ERA
235-0060
CS03R-10S-ND-100-M-ZC201B2
-
เลิกผลิต
กระบอกควบคุมความเร็ว เส้นผ่านศูนย์กลาง 16 มม. ระยะชัก 20 มม. พร้อมสกรูยึดด้านข้าง แม่เหล็ก และสวิตช์NEW ERA
238-1367
CS03R-16S-ND-20-M-ZC201B1
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว เส้นผ่านศูนย์กลาง 16 มม. ระยะชัก 200 มม. พร้อมสกรูยึดด้านข้าง แม่เหล็ก และสวิตช์NEW ERA
238-1368
CS03R-16S-ND-200-M-ZC230B2
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 16 มม. ระยะชัก 175 มม. พร้อมสกรูยึดด้านข้าง แม่เหล็ก และสวิตช์NEW ERA
238-1369
CS03R-16S-ND-175-M-ZC230B2
-
เลิกผลิต
กระบอกควบคุมความเร็ว เส้นผ่านศูนย์กลาง 16 มม. ระยะชัก 70 มม. พร้อมสกรูยึดด้านข้าง แม่เหล็ก และสวิตช์NEW ERA
238-1370
CS03R-16S-ND-70-M-ZC201B1
-
เลิกผลิต
กระบอกควบคุมความเร็ว เส้นผ่านศูนย์กลาง 16 มม. ระยะชัก 40 มม. พร้อมสกรูยึดด้านข้าง แม่เหล็ก และสวิตช์NEW ERA
238-1371
CS03R-16S-ND-40-M-ZC253A1
-
เลิกผลิต
กระบอกควบคุมความเร็ว เส้นผ่านศูนย์กลาง 16 มม. ระยะชัก 15 มม. พร้อมสกรูยึดด้านข้าง แม่เหล็ก และสวิตช์NEW ERA
238-1372
CS03R-16S-ND-15-M-ZC230A1
-
เลิกผลิต
กระบอกควบคุมความเร็ว เส้นผ่านศูนย์กลาง 16 มม. ระยะชัก 35 มม. พร้อมสกรูยึดด้านข้าง แม่เหล็ก และสวิตช์NEW ERA
238-1378
CS03R-16S-ND-35-M-ZC230B1
-
เลิกผลิต
กระบอกควบคุมความเร็ว เส้นผ่านศูนย์กลาง 16 มม. ระยะชัก 5 มม. พร้อมสกรูยึดด้านข้าง แม่เหล็ก และสวิตช์NEW ERA
238-1379
CS03R-16S-ND-5-M-ZC205B2
-
เลิกผลิต
กระบอกควบคุมความเร็ว เส้นผ่านศูนย์กลาง 16 มม. ระยะชัก 145 มม. พร้อมสกรูยึดด้านข้าง แม่เหล็ก และสวิตช์NEW ERA
238-1381
CS03R-16S-ND-145-M-ZC253B2
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 16 มม. ระยะชัก 175 มม. พร้อมสกรูยึดด้านข้างและแม่เหล็กNEW ERA
238-1385
CS03R-16S-ND-175-M
-
เลิกผลิต
กระบอกควบคุมความเร็ว เส้นผ่านศูนย์กลาง 16 มม. ระยะชัก 155 มม. พร้อมสกรูยึดด้านข้าง แม่เหล็ก และสวิตช์NEW ERA
238-1392
CS03R-16S-ND-155-M-ZC205A1