ติดตั้งเบรกและตัวล็อคแบบหมุนได้ 4 ตำแหน่ง (แยกจำหน่าย) ที่เพิ่มเข้ามาใหม่ ส่วนยึดของเพลทและตัวเครื่องหลักมีโครงสร้างพิเศษที่ไม่ใช้สลักสำคัญ มีประสิทธิภาพการเลี้ยวที่ยอดเยี่ยมเมื่อเทียบกับลูกล้อที่ใช้หมุดหลักทั่วไป (ประสิทธิภาพการกลึงดีขึ้นประมาณ 30% เมื่อเทียบกับซีรีส์ 400) และเพลาหมุนจะเคลื่อนที่ได้อย่างราบรื่นโดยมีการสั่นเล็กน้อย (ดูโครงสร้างของลูกล้อที่ไม่มีหมุดด้านล่าง) มีความแข็งแกร่งดีเยี่ยมเนื่องจากใช้เหล็กชุบแข็ง ทนทานต่อแรงสั่นสะเทือนและแรงกระแทก และรับน้ำหนักได้สูง เนื่องจากส่วนที่หมุนมีช่องว่างน้อย จึงเป็นโครงสร้างที่ทำให้ฝุ่นเข้าไปในส่วนที่หมุนได้ยาก เนื่องจากประสิทธิภาพการเลี้ยวและความแข็งแกร่งที่ยอดเยี่ยม จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานในยานพาหนะลากจูงและในสถานการณ์ที่มีโอกาสเกิดแรงกระแทก ออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์โดยมีแรงต้านทานในการออกตัวต่ำและแรงต้านการหมุนต่ำ ดูหน้ารายละเอียดสำหรับคุณสมบัติของวัสดุล้อ เมื่อใช้ร่วมกับล้อตายตัว โปรดใช้ล้อคงที่ซีรีส์ 400 (โปรดทราบว่าสีของซีรีส์ 400 จะแตกต่างกันเนื่องจากการเคลือบเงาด้วยโครเมต