ส่วนยึดระหว่างแผ่นฐานและตัวล้อหลักใช้โครงสร้างพิเศษที่ไม่ใช้แกนหมุน เมื่อเทียบกับล้อเลื่อนแบบเดิมที่มีแกนหมุน ล้อเลื่อนรุ่นนี้จึงมีความคล่องตัวเหนือกว่า (คล่องตัวกว่ารุ่น 400 ประมาณ 30%) และมีการสั่นสะเทือนน้อยที่สุดที่แกนหมุน ทำให้เคลื่อนที่ได้อย่างราบรื่นยิ่งขึ้น การใช้เหล็กกล้าชุบแข็งทำให้มีความแข็งแกร่ง ทนต่อการสั่นสะเทือนและแรงกระแทก และรับน้ำหนักได้สูง ส่วนหมุนมีช่องว่างน้อยที่สุด ทำให้เศษสิ่งสกปรกเข้าไปได้ยาก ด้วยความคล่องตัวและความแข็งแกร่งที่ดีเยี่ยม จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานกับรถลากจูงและในสถานการณ์ที่อาจเกิดแรงกระแทกได้ การออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ช่วยลดแรงต้านในการเริ่มต้นและการกลิ้ง เมื่อใช้ร่วมกับล้อเลื่อนแบบตายตัว โปรดใช้ล้อเลื่อนแบบตายตัวรุ่น 400 (โปรดทราบว่ารุ่น 400 มีผิวเคลือบโครเมตเงา ซึ่งอาจทำให้สีแตกต่างกันได้)