NEW-ERA
-
เลิกผลิต
กระบอกควบคุมความเร็ว เส้นผ่านศูนย์กลาง 16 มม. ระยะชัก 60 มม. พร้อมสกรูยึดด้านข้าง แม่เหล็ก และสวิตช์NEW-ERA
234-8845
CS03R-16S-ND-60-M-ZC230A2
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 16 มม. ระยะชัก 160 มม. พร้อมสกรูยึดด้านข้าง แม่เหล็ก และสวิตช์NEW-ERA
234-8846
CS03R-16S-ND-160-M-ZC205B1
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 16 มม. ระยะชัก 180 มม. พร้อมสกรูยึดด้านข้าง แม่เหล็ก และสวิตช์NEW-ERA
234-8854
CS03R-16S-ND-180-M-ZC201B1
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 16 มม. ระยะชัก 55 มม. พร้อมสกรูยึดด้านข้าง แม่เหล็ก และสวิตช์NEW-ERA
234-8856
CS03R-16S-ND-55-M-ZC253B1
-
เลิกผลิต
กระบอกควบคุมความเร็ว เส้นผ่านศูนย์กลาง 16 มม. ระยะชัก 145 มม. พร้อมสกรูยึดด้านข้าง แม่เหล็ก และสวิตช์NEW-ERA
234-8862
CS03R-16S-ND-145-M-ZC205A2
-
เลิกผลิต
กระบอกควบคุมความเร็ว เส้นผ่านศูนย์กลาง 16 มม. ระยะชัก 75 มม. พร้อมสกรูยึดด้านข้าง แม่เหล็ก และสวิตช์NEW-ERA
234-8865
CS03R-16S-ND-75-M-ZC205A2
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว เส้นผ่านศูนย์กลาง 16 มม. ระยะชัก 200 มม. พร้อมสกรูยึดด้านข้าง แม่เหล็ก และสวิตช์NEW-ERA
234-8868
CS03R-16S-ND-200-M-ZC205A1
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 16 มม. ระยะชัก 80 มม. พร้อมสกรูยึดด้านข้าง แม่เหล็ก และสวิตช์NEW-ERA
234-8870
CS03R-16S-ND-80-M-ZC201B2
-
เลิกผลิต
กระบอกควบคุมความเร็ว เส้นผ่านศูนย์กลาง 16 มม. ระยะชัก 70 มม. พร้อมสกรูยึดด้านข้าง แม่เหล็ก และสวิตช์NEW-ERA
234-8871
CS03R-16S-ND-70-M-ZC230A2
-
เลิกผลิต
กระบอกควบคุมความเร็ว เส้นผ่านศูนย์กลาง 16 มม. ระยะชัก 15 มม. พร้อมสกรูยึดด้านข้าง แม่เหล็ก และสวิตช์NEW-ERA
234-8878
CS03R-16S-ND-15-M-ZC205A1
-
เลิกผลิต
กระบอกควบคุมความเร็ว เส้นผ่านศูนย์กลาง 16 มม. ระยะชัก 45 มม. พร้อมสกรูยึดด้านข้าง แม่เหล็ก และสวิตช์NEW-ERA
234-8885
CS03R-16S-ND-45-M-ZC253B2
-
เลิกผลิต
กระบอกควบคุมความเร็ว เส้นผ่านศูนย์กลาง 16 มม. ระยะชัก 65 มม. พร้อมสกรูยึดด้านข้าง แม่เหล็ก และสวิตช์NEW-ERA
234-8887
CS03R-16S-ND-65-M-ZC253A1
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 16 มม. ระยะชัก 150 มม. พร้อมสกรูยึดด้านข้าง แม่เหล็ก และสวิตช์NEW-ERA
234-8888
CS03R-16S-ND-150-M-ZC205B1
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 16 มม. ระยะชัก 160 มม. พร้อมสกรูยึดด้านข้าง แม่เหล็ก และสวิตช์NEW-ERA
234-8892
CS03R-16S-ND-160-M-ZC201B2
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว เส้นผ่านศูนย์กลาง 16 มม. ระยะชัก 200 มม. พร้อมสกรูยึดด้านข้าง แม่เหล็ก และสวิตช์NEW-ERA
234-8894
CS03R-16S-ND-200-M-ZC205B2
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 16 มม. ระยะชัก 165 มม. พร้อมสกรูยึดด้านข้าง แม่เหล็ก และสวิตช์NEW-ERA
234-8895
CS03R-16S-ND-165-M-ZC253A2
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 16 มม. ระยะชัก 150 มม. พร้อมสกรูยึดด้านข้าง แม่เหล็ก และสวิตช์NEW-ERA
234-8899
CS03R-16S-ND-150-M-ZC230B2
-
เลิกผลิต
กระบอกควบคุมความเร็ว เส้นผ่านศูนย์กลาง 16 มม. ระยะชัก 35 มม. พร้อมสกรูยึดด้านข้าง แม่เหล็ก และสวิตช์NEW-ERA
234-8902
CS03R-16S-ND-35-M-ZC201A2
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 16 มม. ระยะชัก 160 มม. พร้อมสกรูยึดด้านข้าง แม่เหล็ก และสวิตช์NEW-ERA
234-8906
CS03R-16S-ND-160-M-ZC253B1
-
เลิกผลิต
กระบอกควบคุมความเร็ว เส้นผ่านศูนย์กลาง 16 มม. ระยะชัก 20 มม. พร้อมสกรูยึดด้านข้าง แม่เหล็ก และสวิตช์NEW-ERA
234-8907
CS03R-16S-ND-20-M-ZC230B1
-
เลิกผลิต
กระบอกควบคุมความเร็ว เส้นผ่านศูนย์กลาง 16 มม. ระยะชัก 30 มม. พร้อมสกรูยึดด้านข้าง แม่เหล็ก และสวิตช์NEW-ERA
234-8909
CS03R-16S-ND-30-M-ZC201B1
-
เลิกผลิต
กระบอกควบคุมความเร็ว เส้นผ่านศูนย์กลาง 16 มม. ระยะชัก 25 มม. พร้อมสกรูยึดด้านข้าง แม่เหล็ก และสวิตช์NEW-ERA
234-8914
CS03R-16S-ND-25-M-ZC201A1
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 16 มม. ระยะชัก 195 มม. พร้อมสกรูยึดด้านข้าง แม่เหล็ก และสวิตช์NEW-ERA
234-8915
CS03R-16S-ND-195-M-ZC253A1
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 16 มม. ระยะชัก 165 มม. พร้อมสกรูยึดด้านข้าง แม่เหล็ก และสวิตช์NEW-ERA
234-8918
CS03R-16S-ND-165-M-ZC253B1
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 16 มม. ระยะชัก 195 มม. พร้อมสกรูยึดด้านข้างและแม่เหล็กNEW-ERA
234-8920
CS03R-16S-ND-195-M
-
เลิกผลิต
กระบอกควบคุมความเร็ว เส้นผ่านศูนย์กลาง 16 มม. ระยะชัก 155 มม. พร้อมสกรูยึดด้านข้าง แม่เหล็ก และสวิตช์NEW-ERA
234-8921
CS03R-16S-ND-155-M-ZC230B2
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 16 มม. ระยะชัก 185 มม. พร้อมสกรูยึดด้านข้างและแม่เหล็กNEW-ERA
234-8923
CS03R-16S-ND-185-M
-
เลิกผลิต
กระบอกควบคุมความเร็ว เส้นผ่านศูนย์กลาง 16 มม. ระยะชัก 45 มม. พร้อมสกรูยึดด้านข้าง แม่เหล็ก และสวิตช์NEW-ERA
234-8924
CS03R-16S-ND-45-M-ZC205A1
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 16 มม. ระยะชัก 165 มม. พร้อมสกรูยึดด้านข้าง แม่เหล็ก และสวิตช์NEW-ERA
234-8925
CS03R-16S-ND-165-M-ZC201B1
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 16 มม. ระยะชัก 185 มม. พร้อมสกรูยึดด้านข้าง แม่เหล็ก และสวิตช์NEW-ERA
234-8926
CS03R-16S-ND-185-M-ZC253B1
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 16 มม. ระยะชัก 190 มม. พร้อมสกรูยึดด้านข้าง แม่เหล็ก และสวิตช์NEW-ERA
234-8930
CS03R-16S-ND-190-M-ZC201B1
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 10 มม. ระยะชัก 110 มม. สกรูยึดด้านข้าง แม่เหล็ก และสวิตช์NEW-ERA
234-9385
CS03R-10S-ND-110-M-ZC230B2
-
เลิกผลิต
กระบอกควบคุมความเร็ว เส้นผ่านศูนย์กลาง 10 มม. ระยะชัก 40 มม. สกรูยึดแนวนอน แม่เหล็ก และสวิตช์รวมอยู่ในชุดNEW-ERA
234-9387
CS03R-10S-ND-40-M-ZC205A1
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 10 มม. ระยะชัก 50 มม. สกรูยึดด้านข้าง แม่เหล็ก และสวิตช์NEW-ERA
234-9391
CS03R-10S-ND-50-M-ZC230B1
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 10 มม. ระยะชัก 145 มม. สกรูยึดแนวนอน แม่เหล็ก และสวิตช์NEW-ERA
234-9393
CS03R-10S-ND-145-M-ZC253B1
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 10 มม. ระยะชัก 135 มม. มาพร้อมสกรูยึดแนวนอน แม่เหล็ก และสวิตช์NEW-ERA
234-9395
CS03R-10S-ND-135-M-ZC230B2
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 10 มม. ระยะชัก 30 มม. สกรูยึดแนวนอน แม่เหล็ก และสวิตช์NEW-ERA
234-9398
CS03R-10S-ND-30-M-ZC230B2
-
เลิกผลิต
กระบอกควบคุมความเร็ว เส้นผ่านศูนย์กลาง 10 มม. ระยะชัก 40 มม. สกรูยึดแนวนอน แม่เหล็ก และสวิตช์รวมอยู่ในชุดNEW-ERA
234-9404
CS03R-10S-ND-40-M-ZC205A2
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 10 มม. ระยะชัก 110 มม. สกรูยึดด้านข้าง แม่เหล็ก และสวิตช์NEW-ERA
234-9405
CS03R-10S-ND-110-M-ZC201A2
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 10 มม. ระยะชัก 45 มม. สกรูยึดแนวนอน แม่เหล็ก และสวิตช์NEW-ERA
234-9406
CS03R-10S-ND-45-M-ZC253B2
