NEW-ERA
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว Φ16 ช่วงชัก 130 มม. พร้อมสกรูยึดแนวนอน แม่เหล็ก และสวิตช์NEW-ERA
233-3230
CS03R-16S-ND-130-M-ZC205B1
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว Φ16 จังหวะ สกรูยึดด้านข้าง 20 มม. ไม่มีแม่เหล็กNEW-ERA
234-8162
CA03R-16S-ND-20-M
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว Φ10 จังหวะ 100 มม. พร้อมสกรูยึดด้านข้าง แม่เหล็ก และสวิตช์NEW-ERA
234-8723
CS03R-10S-ND-100-M-ZC205A1
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว Φ10 จังหวะ 100 มม. พร้อมสกรูยึดด้านข้าง แม่เหล็ก และสวิตช์NEW-ERA
234-8143
CS03R-10S-ND-100-M-ZC253B1
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว Φ10 จังหวะ 110 มม. พร้อมสกรูยึดแนวนอน แม่เหล็ก และสวิตช์NEW-ERA
234-8154
CS03R-10S-ND-110-M-ZC205B2
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว Φ10 ช่วงชัก 125 มม. พร้อมสกรูยึดแนวนอน แม่เหล็ก และสวิตช์NEW-ERA
234-8193
CS03R-10S-ND-130-M-ZC201B1
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว Φ10 ช่วงชัก 125 มม. พร้อมสกรูยึดแนวนอน แม่เหล็ก และสวิตช์NEW-ERA
234-8223
CS03R-10S-ND-130-M-ZC230B2
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว Φ10 จังหวะ 150 มม. พร้อมสกรูยึดแนวนอน แม่เหล็ก และสวิตช์NEW-ERA
234-8145
CS03R-10S-ND-150-M-ZC201A2
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว Φ10 จังหวะ 150 มม. พร้อมสกรูยึดแนวนอน แม่เหล็ก และสวิตช์NEW-ERA
234-8251
CS03R-10S-ND-150-M-ZC230A2
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว Φ10 จังหวะ 15 มม. พร้อมสกรูยึดแนวนอน แม่เหล็ก และสวิตช์NEW-ERA
234-8195
CS03R-10S-ND-15-M-ZC253B1
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว Φ10 จังหวะ สกรูยึดแนวนอน 15 มม. แม่เหล็ก สวิตช์ รวมอยู่ด้วยNEW-ERA
234-8746
CS03R-10S-ND-15-M-ZC253B2
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว Φ10 จังหวะ สกรูยึดแนวนอน 25 มม. แม่เหล็ก พร้อมสวิตช์NEW-ERA
234-8149
CS03R-10S-ND-25-M-ZC230B2
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว Φ10 จังหวะ 30 มม. พร้อมสกรูยึดแนวนอน แม่เหล็ก และสวิตช์NEW-ERA
234-8738
CS03R-10S-ND-30-M-ZC253A1
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว Φ10 ช่วงชัก 35 มม. พร้อมสกรูยึดแนวนอน แม่เหล็ก และสวิตช์NEW-ERA
234-8798
CS03R-10S-ND-35-M-ZC253B2
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว Φ10 จังหวะ สกรูยึดแนวนอน 40 มม. แม่เหล็ก พร้อมสวิตช์NEW-ERA
234-8144
CS03R-10S-ND-40-M-ZC230B1
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว Φ10 จังหวะ สกรูยึดแนวนอน 45 มม. แม่เหล็ก สวิตช์ รวมอยู่ด้วยNEW-ERA
234-8156
CS03R-10S-ND-45-M-ZC205B2
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว Φ10 จังหวะ สกรูยึดแนวนอน 5 มม. แม่เหล็ก และสวิตช์รวมอยู่ด้วยNEW-ERA
234-8778
CS03R-10S-ND-5-M-ZC205B2
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว Φ10 ช่วงชัก 75 มม. พร้อมสกรูยึดแนวนอน แม่เหล็ก และสวิตช์NEW-ERA
234-8833
CS03R-10S-ND-75-M-ZC205A1
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว Φ16 ช่วงชัก 145 มม. พร้อมสกรูยึดแนวนอน แม่เหล็ก และสวิตช์NEW-ERA
234-8873
CS03R-16S-ND-145-M-ZC230A1
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว, ระยะชัก Φ16, สกรูยึดแนวนอน 15 มม., แม่เหล็ก และสวิตช์NEW-ERA
234-8853
CS03R-16S-ND-15-M-ZC230B2
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว Φ16 ช่วงชัก 165 มม. พร้อมสกรูยึดแนวนอน แม่เหล็ก และสวิตช์NEW-ERA
234-8897
CS03R-16S-ND-165-M-ZC230B1
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว Φ16 จังหวะ 180 มม. พร้อมสกรูยึดแนวนอน แม่เหล็ก และสวิตช์NEW-ERA
234-8847
CS03R-16S-ND-180-M-ZC253A2
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว Φ16 จังหวะ สกรูยึดแนวนอน 25 มม. แม่เหล็ก สวิตช์รวมอยู่ด้วยNEW-ERA
234-8864
CS03R-16S-ND-25-M-ZC205B1
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว Φ16 จังหวะ สกรูยึดแนวนอน 25 มม. แม่เหล็ก สวิตช์รวมอยู่ด้วยNEW-ERA
234-8867
CS03R-16S-ND-25-M-ZC230A1
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว Φ16 จังหวะ สกรูยึดแนวนอน 25 มม. แม่เหล็ก สวิตช์รวมอยู่ด้วยNEW-ERA
234-8929
CS03R-16S-ND-25-M-ZC230A2
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว Φ16 จังหวะ สกรูยึดด้านข้าง 35 มม. พร้อมแม่เหล็กNEW-ERA
234-8869
CS03R-16S-ND-35-M
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว Φ16 จังหวะ สกรูยึดด้านข้าง 5 มม. พร้อมแม่เหล็กNEW-ERA
234-8890
CS03R-16S-ND-5-M
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว Φ16 จังหวะ สกรูยึดแนวนอน 5 มม. แม่เหล็ก สวิตช์รวมอยู่ด้วยNEW-ERA
234-8861
CS03R-16S-ND-5-M-ZC205A2
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว φ16 จังหวะ สกรูยึดแนวนอน 80 มม. แม่เหล็ก สวิตช์ รวมอยู่ด้วยNEW-ERA
234-8863
CS03R-16S-ND-80-M-ZC201A1
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว φ16 จังหวะ สกรูยึดแนวนอน 80 มม. แม่เหล็ก สวิตช์ รวมอยู่ด้วยNEW-ERA
234-8893
CS03R-16S-ND-80-M-ZC230B2
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว Φ10 จังหวะ สกรูยึดด้านข้าง 145 มม. ไม่มีแม่เหล็กNEW-ERA
232-3794
CA03R-10S-ND-145-M
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว Φ10 จังหวะ สกรูยึดด้านข้าง 85 มม. ไม่มีแม่เหล็กNEW-ERA
232-3836
CA03R-10S-ND-85-M
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว Φ16 จังหวะ สกรูยึดด้านข้าง 90 มม. ไม่มีแม่เหล็กNEW-ERA
232-3742
CA03R-16S-ND-90-M
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว Φ10 จังหวะ 140 มม. พร้อมสกรูยึดแนวนอน แม่เหล็ก และสวิตช์NEW-ERA
232-3787
CS03R-10S-ND-140-M-ZC253A1
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว Φ10 จังหวะ สกรูยึดแนวนอน 15 มม. แม่เหล็ก สวิตช์ รวมอยู่ด้วยNEW-ERA
232-3766
CS03R-10S-ND-15-M-ZC230A2
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว Φ10 จังหวะ สกรูยึดแนวนอน 20 มม. แม่เหล็ก พร้อมสวิตช์NEW-ERA
232-3761
CS03R-10S-ND-20-M-ZC205A2
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว Φ10 จังหวะ สกรูยึดแนวนอน 5 มม./แม่เหล็กNEW-ERA
232-3795
CS03R-10S-ND-5-M
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว Φ10 จังหวะ สกรูยึดด้านข้าง 50 มม. ไม่มีแม่เหล็กNEW-ERA
235-0018
CA03R-10S-ND-50-M
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว Φ16 จังหวะ สกรูยึดด้านข้าง 135 มม. พร้อมแม่เหล็กNEW-ERA
238-2949
CS03R-16S-ND-135-M
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว Φ16 ช่วงชัก 135 มม. พร้อมสกรูยึดแนวนอน แม่เหล็ก และสวิตช์NEW-ERA
238-7764
CS03R-16S-ND-135-M-ZC253B2
