NEW ERA
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 10 มม. ระยะชัก 125 มม. สกรูยึดด้านข้าง แม่เหล็ก และสวิตช์NEW ERA
234-9439
CS03R-10S-ND-130-M-ZC205B2
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 10 มม. ระยะชัก 60 มม. สกรูยึดแนวนอน แม่เหล็ก และสวิตช์NEW ERA
234-9442
CS03R-10S-ND-60-M-ZC253B2
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว เส้นผ่านศูนย์กลาง 16 มม. ระยะชัก 120 มม. พร้อมสกรูยึดด้านข้าง ไม่มีแม่เหล็กNEW ERA
234-9446
CA03R-16S-ND-120-M
-
เลิกผลิต
กระบอกควบคุมความเร็ว เส้นผ่านศูนย์กลาง 10 มม. ระยะชัก 40 มม. สกรูยึดแนวนอน แม่เหล็ก และสวิตช์รวมอยู่ในชุดNEW ERA
234-9448
CS03R-10S-ND-40-M-ZC253A1
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 10 มม. ระยะชัก 35 มม. สกรูยึดแนวนอน แม่เหล็ก และสวิตช์NEW ERA
234-9451
CS03R-10S-ND-35-M-ZC253A1
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 16 มม. ระยะชัก 200 มม. ยึดด้วยสกรูด้านข้าง ไม่มีแม่เหล็กNEW ERA
234-9455
CA03R-16S-ND-200-M
-
เลิกผลิต
กระบอกควบคุมความเร็ว เส้นผ่านศูนย์กลาง 10 มม. ระยะชัก 45 มม. พร้อมสกรูยึดด้านข้าง ไม่มีแม่เหล็กNEW ERA
234-9458
CA03R-10S-ND-45-M
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 10 มม. ระยะชัก 125 มม. มาพร้อมสกรูยึดแนวนอน แม่เหล็ก และสวิตช์NEW ERA
234-9461
CS03R-10S-ND-125-M-ZC253B2
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 10 มม. ระยะชัก 125 มม. สกรูยึดด้านข้าง แม่เหล็ก และสวิตช์NEW ERA
234-9463
CS03R-10S-ND-130-M-ZC230A2
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 10 มม. ระยะชัก 140 มม. พร้อมสกรูยึดด้านข้าง แม่เหล็ก และสวิตช์NEW ERA
234-9468
CS03R-10S-ND-140-M-ZC230A1
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 10 มม. ระยะชัก 120 มม. พร้อมสกรูยึดด้านข้าง แม่เหล็ก และสวิตช์NEW ERA
234-9471
CS03R-10S-ND-120-M-ZC253B1
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 10 มม. ระยะชัก 35 มม. สกรูยึดแนวนอน แม่เหล็ก และสวิตช์NEW ERA
234-9474
CS03R-10S-ND-35-M-ZC205B1
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 10 มม. ระยะชัก 135 มม. มาพร้อมสกรูยึดแนวนอน แม่เหล็ก และสวิตช์NEW ERA
234-9479
CS03R-10S-ND-135-M-ZC253B1
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 10 มม. ระยะชัก 35 มม. สกรูยึดแนวนอน แม่เหล็ก และสวิตช์NEW ERA
234-9481
CS03R-10S-ND-35-M-ZC205A2
-
เลิกผลิต
กระบอกควบคุมความเร็ว เส้นผ่านศูนย์กลาง 10 มม. ระยะชัก 115 มม. สกรูยึดแนวนอน แม่เหล็ก และสวิตช์รวมอยู่ในชุดNEW ERA
234-9485
CS03R-10S-ND-115-M-ZC230B2
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 10 มม. ระยะชัก 135 มม. มาพร้อมสกรูยึดแนวนอน แม่เหล็ก และสวิตช์NEW ERA
234-9486
CS03R-10S-ND-135-M-ZC201A2
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 10 มม. ระยะชัก 135 มม. มาพร้อมสกรูยึดแนวนอน แม่เหล็ก และสวิตช์NEW ERA
234-9488
CS03R-10S-ND-135-M-ZC205A2
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 10 มม. ระยะชัก 55 มม. สกรูยึดแนวนอน แม่เหล็ก และสวิตช์NEW ERA
234-9490
CS03R-10S-ND-55-M-ZC253A2
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 10 มม. ระยะชัก 65 มม. พร้อมสกรูยึดด้านข้าง แม่เหล็ก และสวิตช์NEW ERA
234-9492
CS03R-10S-ND-65-M-ZC201A2
-
เลิกผลิต
กระบอกควบคุมความเร็ว เส้นผ่านศูนย์กลาง 10 มม. ระยะชัก 10 มม. พร้อมสกรูยึดด้านข้าง แม่เหล็ก และสวิตช์NEW ERA
234-9493
CS03R-10S-ND-10-M-ZC230B1
-
เลิกผลิต
กระบอกควบคุมความเร็ว เส้นผ่านศูนย์กลาง 16 มม. ระยะชัก 40 มม. พร้อมสกรูยึดด้านข้าง ไม่มีแม่เหล็กNEW ERA
234-9494
CA03R-16S-ND-40-M
-
เลิกผลิต
กระบอกควบคุมความเร็ว เส้นผ่านศูนย์กลาง 10 มม. ระยะชัก 105 มม. สกรูยึดแนวนอน แม่เหล็ก และสวิตช์รวมอยู่ในชุดNEW ERA
234-9495
CS03R-10S-ND-105-M-ZC230A1
-
เลิกผลิต
กระบอกควบคุมความเร็ว เส้นผ่านศูนย์กลาง 10 มม. ระยะชัก 25 มม. พร้อมสกรูยึดด้านข้าง ไม่มีแม่เหล็กNEW ERA
234-9948
CA03R-10S-ND-25-M
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 10 มม. ระยะชัก 150 มม. สกรูยึดแนวนอน แม่เหล็ก และสวิตช์NEW ERA
234-9951
CS03R-10S-ND-150-M-ZC230B2
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 10 มม. ระยะชัก 120 มม. พร้อมสกรูยึดด้านข้าง แม่เหล็ก และสวิตช์NEW ERA
234-9954
CS03R-10S-ND-120-M-ZC205B2
-
เลิกผลิต
กระบอกควบคุมความเร็ว เส้นผ่านศูนย์กลาง 10 มม. ระยะชัก 25 มม. สกรูยึดแนวนอน แม่เหล็ก และสวิตช์รวมอยู่ในชุดNEW ERA
234-9956
CS03R-10S-ND-25-M-ZC201A1
-
เลิกผลิต
กระบอกควบคุมความเร็ว เส้นผ่านศูนย์กลาง 10 มม. ระยะชัก 60 มม. พร้อมสกรูยึดด้านข้าง ไม่มีแม่เหล็กNEW ERA
234-9965
CA03R-10S-ND-60-M
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 10 มม. ระยะชัก 135 มม. มาพร้อมสกรูยึดแนวนอน แม่เหล็ก และสวิตช์NEW ERA
234-9967
CS03R-10S-ND-135-M-ZC253A2
-
เลิกผลิต
กระบอกควบคุมความเร็ว เส้นผ่านศูนย์กลาง 10 มม. ระยะชัก 40 มม. สกรูยึดแนวนอน แม่เหล็ก และสวิตช์รวมอยู่ในชุดNEW ERA
234-9968
CS03R-10S-ND-40-M-ZC205B1
-
เลิกผลิต
กระบอกควบคุมความเร็ว เส้นผ่านศูนย์กลาง 10 มม. ระยะชัก 10 มม. พร้อมสกรูยึดด้านข้าง แม่เหล็ก และสวิตช์NEW ERA
234-9970
CS03R-10S-ND-10-M-ZC201A1
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 10 มม. ระยะชัก 125 มม. สกรูยึดด้านข้าง แม่เหล็ก และสวิตช์NEW ERA
234-9971
CS03R-10S-ND-130-M-ZC253A1
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 10 มม. ระยะชัก 55 มม. สกรูยึดแนวนอน แม่เหล็ก และสวิตช์NEW ERA
234-9976
CS03R-10S-ND-55-M-ZC230B2
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 10 มม. ระยะชัก 35 มม. สกรูยึดแนวนอน แม่เหล็ก และสวิตช์NEW ERA
234-9980
CS03R-10S-ND-35-M-ZC230A1
-
เลิกผลิต
กระบอกควบคุมความเร็ว เส้นผ่านศูนย์กลาง 10 มม. ระยะชัก 40 มม. สกรูยึดแนวนอน แม่เหล็ก และสวิตช์รวมอยู่ในชุดNEW ERA
234-9982
CS03R-10S-ND-40-M-ZC253B2
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 10 มม. ระยะชัก 50 มม. สกรูยึดด้านข้าง แม่เหล็ก และสวิตช์NEW ERA
234-9986
CS03R-10S-ND-50-M-ZC205A1
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 10 มม. ระยะชัก 30 มม. สกรูยึดแนวนอน แม่เหล็ก และสวิตช์NEW ERA
234-9992
CS03R-10S-ND-30-M-ZC253A2
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 10 มม. ระยะชัก 25 มม. ยึดด้วยสกรูด้านข้าง และมีแม่เหล็กNEW ERA
234-9994
CS03R-10S-ND-25-M
-
เลิกผลิต
กระบอกควบคุมความเร็ว เส้นผ่านศูนย์กลาง 10 มม. ระยะชัก 5 มม. สกรูยึดด้านข้าง แม่เหล็ก และสวิตช์รวมอยู่ในชุดNEW ERA
234-9998
CS03R-10S-ND-5-M-ZC253B1
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 10 มม. ระยะชัก 50 มม. สกรูยึดด้านข้าง แม่เหล็ก และสวิตช์NEW ERA
235-0003
CS03R-10S-ND-50-M-ZC201A2
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 16 มม. ระยะชัก 145 มม. ยึดด้วยสกรูด้านข้าง ไม่มีแม่เหล็กNEW ERA
235-0008
CA03R-16S-ND-145-M