NEW-ERA
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว Φ16 จังหวะ สกรูยึดแนวนอน 5 มม. แม่เหล็ก สวิตช์รวมอยู่ด้วยNEW-ERA
238-2992
CS03R-16S-ND-5-M-ZC205A1
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว Φ16 ช่วงชัก 65 มม. พร้อมสกรูยึดแนวนอน แม่เหล็ก และสวิตช์NEW-ERA
239-0904
CS03R-16S-ND-65-M-ZC205A1
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว φ16 จังหวะ สกรูยึดด้านข้าง 70 มม. พร้อมแม่เหล็กNEW-ERA
239-0962
CS03R-16S-ND-70-M
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว Φ16 ช่วงชัก 70 มม. พร้อมสกรูยึดแนวนอน แม่เหล็ก และสวิตช์NEW-ERA
238-1374
CS03R-16S-ND-70-M-ZC253B2
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว Φ10 จังหวะ 100 มม. พร้อมสกรูยึดด้านข้าง แม่เหล็ก และสวิตช์NEW-ERA
234-9957
CS03R-10S-ND-100-M-ZC230B2
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว Φ10 จังหวะ 105 มม. พร้อมสกรูยึดแนวนอน แม่เหล็ก และสวิตช์NEW-ERA
234-9487
CS03R-10S-ND-105-M-ZC253B2
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว Φ10 จังหวะ สกรูยึดแนวนอน 10 มม. แม่เหล็ก สวิตช์รวมอยู่ด้วยNEW-ERA
234-9988
CS03R-10S-ND-10-M-ZC205A1
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว Φ10 จังหวะ สกรูยึดแนวนอน 10 มม. แม่เหล็ก สวิตช์รวมอยู่ด้วยNEW-ERA
235-0051
CS03R-10S-ND-10-M-ZC253A1
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว Φ10 จังหวะ 110 มม. พร้อมสกรูยึดแนวนอน แม่เหล็ก และสวิตช์NEW-ERA
234-9979
CS03R-10S-ND-110-M-ZC230B1
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว Φ10 จังหวะ 140 มม. พร้อมสกรูยึดแนวนอน แม่เหล็ก และสวิตช์NEW-ERA
234-9465
CS03R-10S-ND-140-M-ZC201A1
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว Φ10 จังหวะ 150 มม. พร้อมสกรูยึดแนวนอน แม่เหล็ก และสวิตช์NEW-ERA
234-9452
CS03R-10S-ND-150-M-ZC230A1
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว Φ10 จังหวะ 15 มม. พร้อมสกรูยึดแนวนอน แม่เหล็ก และสวิตช์NEW-ERA
234-9981
CS03R-10S-ND-15-M-ZC205B2
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว Φ10 จังหวะ สกรูยึดแนวนอน 25 มม. แม่เหล็ก พร้อมสวิตช์NEW-ERA
234-9964
CS03R-10S-ND-25-M-ZC230A2
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว Φ10 จังหวะ สกรูยึดแนวนอน 5 มม. แม่เหล็ก และสวิตช์รวมอยู่ด้วยNEW-ERA
234-9477
CS03R-10S-ND-5-M-ZC230A1
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว Φ10 จังหวะ 60 มม. พร้อมสกรูยึดแนวนอน แม่เหล็ก และสวิตช์NEW-ERA
234-9413
CS03R-10S-ND-60-M-ZC230A1
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว Φ10 ช่วงชัก 65 มม. พร้อมสกรูยึดแนวนอน แม่เหล็ก และสวิตช์NEW-ERA
234-9414
CS03R-10S-ND-65-M-ZC201B2
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว Φ16 ช่วงชัก 135 มม. พร้อมสกรูยึดแนวนอน แม่เหล็ก และสวิตช์NEW-ERA
239-2518
CS03R-16S-ND-135-M-ZC201A2
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว Φ16 จังหวะ 140 มม. พร้อมสกรูยึดแนวนอน แม่เหล็ก และสวิตช์NEW-ERA
239-4023
CS03R-16S-ND-140-M-ZC201A1
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว Φ16 ช่วงชัก 145 มม. พร้อมสกรูยึดแนวนอน แม่เหล็ก และสวิตช์NEW-ERA
239-2544
CS03R-16S-ND-145-M-ZC201A1
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว Φ16 จังหวะ 195 มม. พร้อมสกรูยึดแนวนอน แม่เหล็ก และสวิตช์NEW-ERA
239-2463
CS03R-16S-ND-195-M-ZC201B1
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว Φ16 จังหวะ 200 มม. พร้อมสกรูยึดแนวนอน แม่เหล็ก และสวิตช์NEW-ERA
239-2498
CS03R-16S-ND-200-M-ZC230A1
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว Φ16 จังหวะ สกรูยึดแนวนอน 25 มม. แม่เหล็ก สวิตช์รวมอยู่ด้วยNEW-ERA
239-2492
CS03R-16S-ND-25-M-ZC205B2
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว Φ16 จังหวะ สกรูยึดแนวนอน 40 มม. แม่เหล็ก และสวิตช์NEW-ERA
239-2495
CS03R-16S-ND-40-M-ZC205B1
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว Φ16 จังหวะ สกรูยึดแนวนอน 50 มม. แม่เหล็ก สวิตช์รวมอยู่ด้วยNEW-ERA
239-2478
CS03R-16S-ND-50-M-ZC201B1
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว, ระยะชัก Φ16, สกรูยึดแนวนอน 55 มม., แม่เหล็ก และสวิตช์NEW-ERA
239-2497
CS03R-16S-ND-55-M-ZC201B2
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว Φ16 จังหวะ สกรูยึดแนวนอน 5 มม. แม่เหล็ก สวิตช์รวมอยู่ด้วยNEW-ERA
239-2438
CS03R-16S-ND-5-M-ZC230A2
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว Φ16 จังหวะ สกรูยึดแนวนอน 5 มม. แม่เหล็ก สวิตช์รวมอยู่ด้วยNEW-ERA
239-2456
CS03R-16S-ND-5-M-ZC230B2
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว φ16 จังหวะ สกรูยึดแนวนอน 80 มม. แม่เหล็ก สวิตช์ รวมอยู่ด้วยNEW-ERA
239-2464
CS03R-16S-ND-80-M-ZC230A2
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว Φ16 จังหวะ สกรูยึดแนวนอน 85 มม. แม่เหล็ก สวิตช์รวมอยู่ด้วยNEW-ERA
239-4045
CS03R-16S-ND-85-M-ZC205B1
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว Φ16 จังหวะ สกรูยึดแนวนอน 85 มม. แม่เหล็ก สวิตช์รวมอยู่ด้วยNEW-ERA
240-0428
CS03R-16S-ND-85-M-ZC230A2
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว Φ16 จังหวะ สกรูยึดแนวนอน 90 มม. แม่เหล็ก สวิตช์รวมอยู่ด้วยNEW-ERA
239-8784
CS03R-16S-ND-90-M-ZC201B2
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว Φ16 จังหวะ สกรูยึดแนวนอน 90 มม. แม่เหล็ก สวิตช์ รวมอยู่ด้วยNEW-ERA
240-0411
CS03R-16S-ND-90-M-ZC205B2
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว Φ16 ช่วงชัก 95 มม. พร้อมสกรูยึดแนวนอน แม่เหล็ก และสวิตช์NEW-ERA
240-1964
CS03R-16S-ND-95-M-ZC205B1
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว Φ16 ช่วงชัก 95 มม. พร้อมสกรูยึดแนวนอน แม่เหล็ก และสวิตช์NEW-ERA
239-7188
CS03R-16S-ND-95-M-ZC205B2
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว Φ10 จังหวะ สกรูยึดด้านข้าง 130 มม. ไม่มีแม่เหล็กNEW-ERA
232-5328
CA03R-10S-ND-130-M
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว Φ16 จังหวะ สกรูยึดด้านข้าง 125 มม. ไม่มีแม่เหล็กNEW-ERA
232-5335
CA03R-16S-ND-125-M
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว Φ16 จังหวะ สกรูยึดด้านข้าง 155 มม. ไม่มีแม่เหล็กNEW-ERA
232-5398
CA03R-16S-ND-155-M
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว Φ10 จังหวะ 100 มม. พร้อมสกรูยึดด้านข้าง แม่เหล็ก และสวิตช์NEW-ERA
232-6904
CS03R-10S-ND-100-M-ZC253A1
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว Φ10 จังหวะ 100 มม. พร้อมสกรูยึดด้านข้าง แม่เหล็ก และสวิตช์NEW-ERA
232-6906
CS03R-10S-ND-100-M-ZC253A2
-
เลิกผลิต
กระบอกสูบพร้อมตัวควบคุมความเร็ว Φ10 จังหวะ 110 มม. พร้อมสกรูยึดแนวนอน แม่เหล็ก และสวิตช์NEW-ERA
232-6979
CS03R-10S-ND-110-M-ZC253B1
